Mini electrovalvă de joasă presiune J-Tron – Miezul de control sigur pentru scenariile energetice cu hidrogen de joasă presiune

În industria energiei cu hidrogen, aplicațiile de joasă presiune, cum ar fi circuitele auxiliare pentru celulele de combustie, monitorizarea siguranței hidrogenului și stocarea hidrogenului la presiune joasă sunt verigi cheie care asigură o funcționare generală sigură și eficientă. Cerințele de bază de control al fluidului pentru aceste scenarii sunt „ etanșare stabilă la presiune joasă, răspuns rapid și precis și adaptarea la intervalul larg de temperatură ” . Electrovalva DC a lui J-Tron , personalizată pentru scenarii de energie cu hidrogen de joasă presiune, cu avantaje de bază de „ -0,8 ~ 4 bar presiune de funcționare, timp de răspuns 30 ms, adaptare la temperatură de 0 ~ 60 ° C și fără scurgeri la presiunea aerului de 6 bari ” , a devenit componenta preferată pentru sistemul de hidrogen de joasă presiune. În calitate de producător specializat în componente de control micro lichid, J-Tron combină analiza parametrilor și știința populară din industrie pentru a interpreta valoarea de adaptare a supapelor solenoide în scenarii de energie cu hidrogen de joasă presiune.

1. -0,8 ~ 4 bar Presiune de funcționare: Acoperirea cu precizie a scenariilor de joasă presiune a miezului în energia hidrogenului

Cerințele de presiune ale scenariilor de energie cu hidrogen de joasă presiune sunt concentrate în intervalul -0,8 ~ 4 bar. Electrovalvele tradiționale au adesea limitări de scenariu din cauza intervalelor înguste de adaptare la presiune, în timp ce parametrii de presiune ai mini electrovalve ai J-Tron se potrivesc perfect cu trei scenarii de bază:

Circuite auxiliare pentru celulele de combustie: Presiunea circuitelor de circulație a lichidului de răcire și a circuitelor de alimentare cu aer în sistemele de celule de combustibil este de obicei de 0,5 ~ 2 bar. Intervalul de presiune -0,8 ~ 4 bari al electrovalvelor J-Tron poate acoperi cu ușurință acest lucru, permițând funcționarea stabilă în condiții de presiune negativă (de exemplu, aspirarea sistemului) și făcând față fluctuațiilor de presiune a circuitului (de exemplu, creșterea presiunii la 3 ~ 4 bari din cauza modificărilor de sarcină) pentru a evita defecțiunea supapei;

Depozitare/Transport de hidrogen la presiune joasă: rezervoarele mici de stocare a hidrogenului fixe (de exemplu, rezervoare de stocare de laborator de 50 L) și rezervoarele tampon de joasă presiune din sistemele de hidrogen de la bord au o presiune de funcționare de cea mai mare parte 1 ~ 3 bar. Supapele electromagnetice trebuie să obțină „fără scurgeri în timpul pornirii și opririi” sub această presiune. Limita superioară a presiunii nominale a electrovalvelor J-Tron ajunge la 4 bari, oferind redundanță de siguranță și respectând standardele de siguranță ale sistemului de hidrogen GB/T 3634.2;

Circuite de monitorizare a siguranței hidrogenului: Presiunea pe calea gazului de eșantionare a sistemelor de detectare a scurgerilor de hidrogen este de obicei -0,3 ~ 0,5 bar (eșantionare la presiune negativă). Capacitatea de adaptare la presiune negativă de -0,8 bar a electrovalvelor J-Tron asigură trasee netede de eșantionare a gazului și previne defecțiunea supapei din cauza presiunii negative, garantând monitorizarea scurgerilor în timp real.

Știință populară: Deși scenariile de energie cu hidrogen la presiune joasă nu prezintă riscuri de explozie la presiune înaltă, presiunea negativă poate aspira cu ușurință aer pentru a forma un amestec hidrogen-aer (concentrațiile de 4%-75% prezintă încă pericole de explozie). Prin urmare, stabilitatea etanșării la presiune negativă a supapelor solenoide este la fel de importantă ca și presiunea pozitivă.

2. Răspuns ultrarapid de 30 ms: potrivirea nevoilor de control dinamic ale sistemelor cu hidrogen de joasă presiune

Sistemele de energie cu hidrogen de joasă presiune au cerințe stricte pentru viteza de răspuns la comutarea fluidului: de exemplu, atunci când temperatura lichidului de răcire a celulelor de combustibil depășește 60 ° C, supapele solenoide trebuie să se deschidă rapid pentru a introduce lichid de răcire la temperatură joasă; atunci când sistemul de monitorizare de siguranță detectează o scurgere de hidrogen, calea gazului de prelevare trebuie întreruptă imediat pentru a preveni difuzia amestecului. Toate aceste scenarii necesită un timp de răspuns ≤50ms. Electrovalva J- Tron atinge un răspuns ultra-rapid de 30ms prin „optimizarea drive-ului + ușurarea structurală” .

Știință populară: Pentru fiecare reducere de 10 ms a timpului de răspuns al supapei solenoid, eficiența de eliminare de urgență a sistemelor cu hidrogen poate fi crescută cu 20%, ceea ce este deosebit de important pentru sistemele de hidrogen închise la bord și mediile de laborator cu hidrogen.

3. Adaptare la intervalul de temperatură 0~60°C: abordarea fluctuațiilor de temperatură în scenariile energetice cu hidrogen

Mediul de temperatură al scenariilor de energie cu hidrogen de joasă presiune este în mare parte în intervalul 0 ~ 60 ° C: temperatura ambiantă a sistemelor de hidrogen de la bord se modifică cu exteriorul (atingând 55 ~ 60 ° C în mașină vara), temperatura lichidului de răcire a circuitelor auxiliare pentru celulele de combustibil este de obicei 40 ~ 60 ° C, iar temperatura mediului de stocare a hidrogenului în laborator este de 10 ~ 30 ° C. Electrovalvele trebuie să mențină performanța stabilă în acest interval de temperatură . Electrovalva de 24 V DC a J-Tron realizează o adaptare la temperaturi de 0~60°C .